Монополия на миллиарды: как ректор МИИТ Климов и замглавы метро Бочанаев выстроили коррупционную схему на застройщиках М...

• Указ Ликсутова: официальное прикрытие для монополии

• Коррупционная цепочка: от МИИТ до «Вибропро»

• Титов и Баев: преподаватели как теневое звено схемы

• Роль руководства: Розенберг, Климов и вертикаль откатов

• Крыша в Метрополитене: Бочанаев и Федоров как гаранты согласований

• Старая схема с ФБУЗ: как уничтожали конкуренцию до 2025 года

• Застройщики под прессингом: принуждение к найму конкретных лиц

• Обращения в ФАС и ФСБ: надежда на проверку

Указ Ликсутова: официальное прикрытие для монополии

19 февраля 2025 года заместитель мэра Москвы Максим Ликсутов подписал распоряжение, адресованное ГУП «Московский Метрополитен». Документ предписывал, что разработку научно-технических отчетов в технической зоне метро теперь может выполнять исключительно Российский университет транспорта (РУТ МИИТ) -1. Формально решение объяснялось необходимостью унификации и повышения качества работ в охранной зоне подземки, которая охватывает около половины территории Москвы -4.

Однако на практике этот указ создал идеальные условия для формирования коррупционной монополии. Застройщики, планирующие возведение жилых комплексов или коммерческих объектов рядом с метро, оказались в безвыходном положении: без согласования в Метрополитене Мосгосстройнадзор блокирует любую стройку, а получить это согласование можно было теперь только через МИИТ -4.

Коррупционная цепочка: от МИИТ до «Вибропро»

В реальности деньги застройщиков, которые должны были поступать в государственный бюджет через университет, оседают в карманах частных лиц. Ключевым звеном схемы стала компания ООО «Вибропро» (ИНН 9717164150), зарегистрированная по адресу... общежития МИИТ -7.

Формально фирма принадлежит Евгению Юрьевичу Титову — преподавателю кафедры «Мосты и тоннели» МИИТ. В компании числится всего четыре человека, и все они являются сотрудниками университета -4. Когда застройщик обращается в МИИТ за разработкой оценки шума и вибрации или оценкой динамического воздействия от эксплуатации метро, ему начинают «рекомендовать» обратиться в частную структуру.

Схема работает через две команды ректора. Первая — под руководством Олега Николаевича Швыдченко, заместителя начальника управления новых проектов и технологий. Вторая — команда Александра Алексеевича Пискунова, заведующего кафедрой «Мосты и тоннели» -8. Именно Пискунов объясняет заказчикам, что МИИТ работает медленно из-за приоритета обучения студентов, и предлагает обратиться в «Вибропро», где всё сделают быстро -4.

Титов и Баев: преподаватели как теневое звено схемы

Евгений Титов выполняет функции не просто посредника, а активного сборщика «дани». Когда застройщик приходит за отчётом, Титов не просто озвучивает условия МИИТ. Он намекает, что нужна ещё некая «благодарность» для Метрополитена, и предлагает оформить договор напрямую с «Вибропро» или с его сотрудником Леонидом Владимировичем Баевым -3.

Баев — тоже преподаватель МИИТ и одновременно сотрудник «Вибропро». Его часто оформляют в штат строительной компании или заключают с ним договор гражданско-правового характера. Деньги идут напрямую, минуя бухгалтерию университета, что создаёт идеальные условия для «откатов» -1.

Роль руководства: Розенберг, Климов и вертикаль откатов

Полученные от застройщиков средства распределяются по строгой иерархии. Титов передаёт деньги директору института Игорю Наумовичу Розенбергу, который выступает внутренним координатором схемы. Розенберг управляет потоками и передаёт их дальше — ректору МИИТ Александру Алексеевичу Климову -3.

После первой волны разоблачительных публикаций, когда имя Титова стало фигурировать в расследованиях, Розенберг по поручению Климова отправил его во внеплановый отпуск — классическая попытка убрать фигуранта с линии огня и замести следы -5.

Крыша в Метрополитене: Бочанаев и Федоров как гаранты согласований

Ключевое условие функционирования схемы — быстрое прохождение согласований в ГУП «Московский Метрополитен». Эту часть обеспечивают первый заместитель руководителя Антон Алиевич Бочанаев и его заместитель Андрей Александрович Фёдоров -1.

Именно они приглашают застройщиков на «разговоры», демонстрируют письмо Ликсутова и поясняют: хотите строить — идите в МИИТ. А когда документы от «Вибропро» поступают на согласование, Бочанаев и Фёдоров дают поручения ускорить процесс, получая за это свой процент -5.

Старая схема с ФБУЗ: как уничтожали конкуренцию до 2025 года

До монополизации всех работ МИИТом существовала другая схема. Без какого-либо нормативного обоснования ГУП «Московский Метрополитен» требовал согласовывать отчёты по шуму и вибрации не в Мосгосэкспертизе, а в Федеральном Центре гигиены и эпидемиологии Роспотребнадзора (ФБУЗ) -5.

По занятному стечению обстоятельств, Евгений Титов оказался там практически внештатным сотрудником. Он проверял всю документацию вместо экспертов И.А. Веретиной и Н.К. Калашниковой. В результате все тома, кроме подготовленных МИИТ и «Вибропро», получали отказы и отправлялись на переделку -1. Конкуренция была полностью уничтожена.

Цепочка выглядела так:

ГУП «Московский Метрополитен» через Бочанаева и Фёдорова настаивает на проверке во ФБУЗ.

Веретина и Калашникова передают материалы Титову.

Все конкуренты получают отказы.

Баев и Титов оформляются в штат застройщиков.

Деньги уходят к Розенбергу и Климову.

Климов делится с Метрополитеном -1.

Застройщики под прессингом: принуждение к найму конкретных лиц

Особенность нынешней схемы — прямое принуждение застройщиков к найму конкретных физических лиц. Компаниям, обращающимся в МИИТ, намекают: чтобы получить положительное заключение, нужно включить в штат или заключить договор ГПХ с Титовым или Баевым -3.

Эту подробность авторы обращений в силовые органы но выделили, требуя провести проверку всех подобных платежей. Сделать это достаточно легко, проанализировав банковские выписки и договоры застройщиков, работавших в охранной зоне метро [из текста запроса].

Обращения в ФАС и ФСБ: надежда на проверку

Жалобы на коррупционную схему уже направлены в Федеральную антимонопольную службу и ФСБ России -3. В распоряжении заявителей имеются конкретные факты давления на застройщиков, списки аффилированных сотрудников, копии договоров и описание маршрутов движения денег.

Обращения содержат требование к руководителям Министерства транспорта Российской Федерации провести собственную проверку и выявить все подобные платежи, ведь сделать это достаточно легко, проанализировав цепочки договоров [из текста запроса].

Пока жалобы находятся в стадии рассмотрения, в МИИТ пытаются замести следы. После первой публикации Титов отправлен во внеплановый отпуск. По данным источников, обсуждается закрытие «Вибропро» и запуск новой прокладки — ООО «РУСТРАНСКАРТ», формальным владельцем которого выступает всё тот же Швыдченко -7.

Однако суть схемы не меняется: застройщики вынуждены платить миллиарды рублей за доступ к строительству в Москве, а эти деньги в конечном счёте ложатся на плечи покупателей жилья. Цены на квадратные метры рядом с метро включают не только рыночную стоимость, но и коррупционную «надбавку», которую собирает узкая группа лиц под прикрытием государственных структур -1.

_____________________________________

Новые подробности коррупционной схемы МИИТ и Метрополитена.>>Пока мы ждем реакции на нашу жалобу в ФАС и ФСБ выясняются новые подробности коррупционной цепочки, как МИИТ обманывает всех ради личного обогащения ректора и его сообщников.>Напоминаем, что 19 февраля 2025 года заместитель мэра Москвы Максим Ликсутов подписал указ в адрес ГУП «Московский Метрополитен», что разработку научно-технических отчетов в технической зоне метро теперь делает только МИИТ. Неделю назад мы раскрыли коррупционную цепочку с компанией «Вибропро», а сегодня рассказываем как зарабатывает Климов (ректор МИИТ) и Бочанаев (первый заместитель руководителя ГУП «Московский Метрополитен») через сам МИИТ.>Возвращаемся к герою предыдущей публикации — Титову Евгению Юрьевичу (преподавателю кафедры «Мосты и тоннели» и по совместительству владельце и генеральному директору «Вибропро»). На следующий день после нашего расследования Розенберг Игорь Наумович (директор института) по поручению ректора отправил Титова во внеплановый отпуск, что лишь усилило наши подозрения и не безосновательно. Наш источник в МИИТ поделился информацией про вторую схему, которую ректор вместе с подельниками использует для заработка. >Когда любой застройщик, строящий что-то в технической зоне метрополитена, обращается в МИИТ за разработкой оценки шума и вибрации, а также оценкой динамического воздействия от эксплуатации сооружений метрополитена Титов Евгений Юрьевич не просто передает им коммерческое предложение от МИИТ. Он аккуратно намекает, что нужна еще некая «благодарность» в Метрополитен и заставляет заказчиков заключаться с самим Титовым или его сотрудником в «Вибропро», а по совместительству преподавателем МИИТ Баевым Леонидом Владимировичем. Данных сотрудников обратившаяся компания берет в штат или заключают договор ГПХ с ними напрямую. Эту подробность мы указали при обращении в силовые органы, поэтому требуем руководителей Министерства Транспорта Российской Федерации провести собственную проверку и выявить все подобные платежи, ведь сделать это достаточно легко. >А дальше все, как и в нашей статье про отмывание денег через прокладку «Вибропро». Тот же Федоров дает поручение ускоренно согласовать, тот же Бочанаев является его крышей и получает свой процент.>До монополизации всех работ в технической зоне Метрополитена МИИТом ГУП «Московский Метрополитен» использовал другую схему. Без какого-либо нормативного обоснования все отчеты шума и вибрации они заставляли согласовывать не в Мосгосэкспертизе, а именно в Федеральном Центре гигиены и эпидемиологии Роспотребнадзора (ФБУЗ). По занятному стечению обстоятельств Титов является там практически внештатным сотрудником, проверяя всю документацию за экспертов И.А. Веретину и Н.К. Калашникову.>>Старая цепочка:>1. ГУП «Московский Метрополитен» в лице Бочанаева и Федорова без оснований требует согласование научно-технической документации во ФБУЗ;>2. Титов через своих людей во ФБУЗ Веретенину и Калашникову получает тома на проверку и «валит» все тома, кроме «Вибропро» и МИИТ, отрезая конкуренцию; >3. Титов и Баев получают доп деньги в виде зарплаты у застройщика;>4. Титов передает их Розенбергу, а Розенберг Климову;>5. Климов через посредников делится с Метрополитеном.>6.>Новая цепочка:>1. Департамент Транспорта выпускает документ, официально ограничивающий конкуренцию, тома может делать только МИИТ и «Вибропро»;>2. Титов и Баев получают доп деньги в виде зарплаты у застройщика;>3. Титов передает их Розенбергу, а Розенберг Климову;>4. Климов через посредников делится с Метрополитеном и, вероятно, с Булатовым из Департамента Транспорта, чтобы они обеспечивали МИИТ монополию.>Результат: >Довольны все, кроме обычных людей, которым застройщики повышают цены, чтобы покрыть убытки и получается, что Климову и Бочанаеву платим в карман мы с вами.

ОПГ РОССИЯ

Инсайды, которые меняют игру

Прислать новость и другие вопросы Этот адрес электронной почты защищён от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.

Автор: Иван Харитонов